I giunti in gomma SPOOL TYPE vengono costruiti con diversi tipi di mescola in funzione del fluido convogliato (EPDM, NBR, NEOPRENE, HYPALON, VITON ecc..). La particolarità che contraddistingue questo tipo di giunto rispetto ai precedenti  e' la forma del corpo in gomma. Infatti mentre negli altri modelli flangiati, la tenuta del corpo in gomma e' garantita da un gradino rinforzato, che trova la sua sede nella scanalatura della flangia, per il SPOOL TYPE il corpo in gomma viene costruito "gia' flangiato" (vedi la figura), nel senso che e' stata fatta una vera e propria "sbordatura" forata, che si interpone tra la flangia vera e propria e la controflangia. Il vantaggio di questi giunti e' che offrono una migliore tenuta rispetto a quelli con il gradino, in quanto la flangia in gomma funge anche da guarnizione; ed e' per questo motivo che e' possibile realizzare giunti di grossi diametri anche fino al DN 3000, corredati di tutti gli accessori richiesti (limitatori di corsa, anelli per il vuoto ecc.) e su specifica richiesta del cliente. Come per gli altri modelli, anche per questo, sono possibili tutte le flangiature (UNI PN 6, 10, 16, 25 ecc., ANSI 150, 300 ecc.) e con i vari materiali (Acciaio al carbonio, INOX 304, 316 ecc.).